Em mais de metade dos alertas de roubo, o roubo não chegou a acontecer.
Primeiro grande inquérito realizado junto de mais de 4 600 utilizadores de uma proteção conectada em França. 385 deles enfrentaram uma tentativa de roubo. As suas respostas mudam a leitura do mercado, tanto para os motociclistas como para as seguradoras.
Antes de mais, uma solução dissuasora.
Em 385 alertas de roubo, 199 motas não saíram do lugar. O alerta, o alarme, por vezes uma simples luz acesa bastou para pôr o ladrão em fuga.
Dados nacionais
24,3 %
dos veículos de duas rodas roubados em França são recuperados. Três em cada quatro motas perdem-se definitivamente.
Barómetro Argos 2025, France Assureurs
Com a GeoRide
51,7 %
dos alertas de roubo travados antes de qualquer deslocação. O roubo simplesmente não acontece.
Observatório GeoRide do Roubo 2026
Os dois números não medem a mesma coisa: o primeiro conta as motas recuperadas depois de um roubo, o segundo os roubos que nunca chegaram a acontecer.
“Para além de recuperar as motas roubadas, o que sempre fizemos, o Observatório mostrou-nos que a GeoRide é, antes de mais, uma solução dissuasora. Em mais de metade dos casos, o roubo simplesmente não acontece.”
Os ladrões não escolhem ao acaso.
Visam motas recentes, caras e fáceis de revender: 73 % das motas visadas são Yamaha, BMW ou Honda.
Marcas mais visadas
Os dez modelos mais visados
- Yamaha Tracer 9 / 9 GT12 casos
- BMW R 1250 GS / GSA9 casos
- Yamaha MT-098 casos
- Yamaha MT-077 casos
- Yamaha Tracer 900 / GT6 casos
- Yamaha Ténéré 7006 casos
- Honda Africa Twin5 casos
- BMW R 1300 GS / GSA4 casos
- BMW R 1200 GS / GSA4 casos
- Honda X-ADV4 casos
Valor da mota visada
53 % das motas visadas valem entre 6 000 e 15 000 €.
Idade da mota visada
53 % das motas visadas têm menos de três anos.
Quatro em cada dez incidentes nunca chegam à seguradora.
Em 385 vítimas, 155 não fizeram qualquer participação. Não é falta de cobertura: 90,6 % destes motociclistas estão bem segurados contra roubo.
Para uma seguradora, cada alerta GeoRide que trava um roubo é um prémio cobrado e um processo de sinistro que não existe.
Porque é que o incidente não foi participado
Percentagem dos incidentes não participados, por desfecho.
Valor da franquia das vítimas
63 % têm uma franquia de 500 € ou menos.
O motociclista só participa o que lhe sai caro.
A franquia cria uma zona-tampão natural: 64 % dos motociclistas só participam a partir de 250 € de reparações.
A partir de que valor de reparações faz a participação?
As três razões para não participar
Metodologia
Inquérito anónimo, autoadministrado online, realizado de dezembro de 2025 a março de 2026 junto da base de utilizadores GeoRide em França continental. Mais de 4 600 inquiridos voluntários, dos quais 385 vítimas de uma tentativa de roubo ou de um roubo consumado, que constituem a base de análise. Amostra voluntária, não extrapolada ao conjunto do parque de motas. Dados nacionais: Barómetro Argos 2025 (France Assureurs).
Falemos dos vossos segurados.
Seguradoras, mútuas, corretores: falemos do que estes números mudam na vossa carteira de duas rodas.