En más de la mitad de las alertas de robo, el robo no llegó a producirse.
Primera gran encuesta realizada a más de 4.600 usuarios de una protección conectada en Francia. 385 de ellos sufrieron un intento de robo. Sus respuestas cambian la lectura del mercado, tanto para los motoristas como para las aseguradoras.
Ante todo, una solución disuasoria.
De 385 alertas de robo, 199 motos no se movieron en absoluto. La alerta, la alarma o, a veces, una simple luz encendida bastó para que el ladrón huyera.
Datos nacionales
24,3 %
de los vehículos de dos ruedas robados en Francia se recuperan. Tres de cada cuatro motos se pierden para siempre.
Barómetro Argos 2025, France Assureurs
Con GeoRide
51,7 %
de las alertas de robo, frenadas antes de que la moto se mueva. El robo, sencillamente, no llega a producirse.
Observatorio GeoRide del Robo 2026
Las dos cifras no miden lo mismo: la primera cuenta las motos recuperadas tras un robo; la segunda, los robos que nunca llegaron a producirse.
“Además de recuperar motos robadas, que es lo que hacemos desde siempre, el Observatorio nos ha enseñado que GeoRide es, ante todo, una solución disuasoria. En más de la mitad de los casos, el robo sencillamente no llega a producirse.”
Los ladrones no eligen al azar.
Van a por motos recientes, caras y fáciles de revender: el 73 % de las motos en su punto de mira son Yamaha, BMW o Honda.
Las marcas más buscadas por los ladrones
Los diez modelos más buscados
- Yamaha Tracer 9 / 9 GT12 casos
- BMW R 1250 GS / GSA9 casos
- Yamaha MT-098 casos
- Yamaha MT-077 casos
- Yamaha Tracer 900 / GT6 casos
- Yamaha Ténéré 7006 casos
- Honda Africa Twin5 casos
- BMW R 1300 GS / GSA4 casos
- BMW R 1200 GS / GSA4 casos
- Honda X-ADV4 casos
Valor de la moto objetivo
El 53 % de las motos objetivo valen entre 6.000 y 15.000 €.
Antigüedad de la moto objetivo
El 53 % de las motos objetivo tienen menos de tres años.
Cuatro de cada diez incidentes nunca llegan a la aseguradora.
De 385 víctimas, 155 no declararon nada. No es por falta de cobertura: el 90,6 % de estos motoristas están bien asegurados contra el robo.
Para una aseguradora, cada alerta de GeoRide que frena un robo es una prima cobrada y un expediente de siniestro que no llega a existir.
Por qué no se declaró el incidente
Proporción de incidentes no declarados, según el desenlace.
Importe de la franquicia de las víctimas
El 63 % tiene una franquicia de 500 € o menos.
El motorista solo declara lo que le sale caro.
La franquicia crea un colchón natural: el 64 % de los motoristas solo declaran a partir de 250 € de reparaciones.
¿A partir de qué importe de reparación da parte al seguro?
Los tres motivos para no declarar
Metodología
Encuesta anónima, autoadministrada en línea, realizada de diciembre de 2025 a marzo de 2026 entre la base de usuarios de GeoRide en la Francia metropolitana. Más de 4.600 participantes voluntarios, entre ellos 385 víctimas de un intento de robo o de un robo consumado, que constituyen la base del análisis. Muestra voluntaria, no extrapolada al conjunto del parque de motos. Datos nacionales: Barómetro Argos 2025 (France Assureurs).
Hablemos de sus asegurados.
Aseguradoras, mutuas y corredores: hablemos de lo que estas cifras cambian en su cartera de motos.